内江市800g复合土工膜发货价出厂价「多图」

土工膜固有的物理性能与化学特性，已经广泛应用于铁路隧道防渗水工程中，我国北京、上海等大城市地铁、铁路隧道建设都有较大的发展，因而对铁路隧道的防水要求标准也随之提高。电气化铁路或地铁隧道渗漏水严重对钢轨、扣件造成腐蚀，危及行车安全，影响隧道结构稳定，降低其使用寿命。为了提高地铁隧道防渗水的可靠性，从大瑶山铁路隧道开始我国采用防渗膜衬砌，以及隧道开挖后，以锚喷作为初期支护，待围岩及初期支护基本稳定后再施做内层初砌——模筑混凝土，并在两层之间设1.0mm的土工膜做防水层。之后，在多处高速公路铁路隧道也采用这种结构。

在景观、人工湖防渗项目中， HDPE土工膜的应用正在蓬勃兴起 , 特别是在近几年来 , ***对园林景观的环保意识加强 , 对景观、人工湖的长效环保利用的要求。 HDPE土工膜以它独特的性能正被越来越多的人们接受和使用 . 在园林景观、人工湖防渗处理工程中， HDPE土工膜较之传统的水泥混凝土，石头堆砌，涂料防渗等具有更明显的防渗效果及持久性，更具灵活性，是一种防渗性能好 , 施工方便 , 维修容易的环保型产品。水泥混凝土施工周期长，成本高，而 HDPE土工膜施工周期短，施工简易，维修方便，***成本低，环保防渗效果好，完全符合园林景观、人工湖的设计需求，更符合***的环境保护政策 . 所以在国内经济飞速发展的今天 , 在持续增长的园林景观、人工湖市场的需求下， HDPE土工膜在景观、人工湖的防渗应用中得到大幅度的增长。

泰安儒风土工HDPE土工膜优于其它土工材料特点主要有：1.耐高温性能优于其它材料  2.耐环境应力开裂优于其它材料  3.耐老化性能优于其它材料。

在土工布上铺设儒风牌HDPE防渗膜，在HDPE防渗膜上铺设一层无纺土工布，如果原土施工时含水量不是很高可采用分层回填并撒生石灰碾压的方式降低回填路基的含水量回填碾压到一定厚度（满足有效承载力）时将HDPE防渗膜包裹焊接形成一层性并保持含水承载力的支持层。如果使道路路基处理可将整个路基全部采用包裹施工，路基边坡可另行回填种植土层。保持路基强度杜绝路面产生沉降变形***。如果使含水量较高的话可以在回填时在路基里面预埋穿孔导盲排水管，采用分段回填碾压结合真空抽取回填土中的水分。使回填基础保持在较理想的含水量范围并密封保持。

泰安儒风参于了内蒙赤峰市沼液池、污水存储池和氧化塘防渗项目的规划、设计方案探讨、防渗土工膜材料供应与沼液池防渗密封工程安装等工作，经过多次电话交流与现场实地考核，双方一致认可采用我公司泰安儒风牌1.0mm规格的土工膜用于沼液池塘底部防渗，1.5mm规格的HDPE土工膜用于沼液池表面覆盖防渗密封。

截止2014年10月9日，已经完成沼液池防渗、氧化塘防渗与污水储存池防渗工程的建设，在沼液池建设方面具有十余年经验的泰安儒风土工王工程师带领下，该沼气池密封防渗技术一次性过关，沼气配套器完善，如今该系统已经正式投入使用。下面请您欣赏由泰安儒风工程部传回的沼液池防渗、氧化塘防渗与污水存储池防渗工程。

HDPE土工膜的铺设：1. 铺设HDPE土工膜前首先要做好铺设前准备工作：⑴整理好铺设场地，尽量平整压实，去除石头、金属等尖锐物防止扎破土工膜影响铺设效果，如有坡度应小于50度。⑵准备好所需电源，焊接机用电压220伏、1000瓦。⑶准备好适合的土工膜。2. HDPE膜裁切之前，应该准确丈量其相关尺寸，然后按实际裁切，一般不宜按图示尺寸裁切，应逐片编号，详细记录在表格上。3. 铺设HDPE土工膜时应力求焊缝少，在保证质量的前提下，尽量节约原材料。同时也容易保证质量。4. 膜与膜之间接缝的搭接宽度一般不小于10cm，通常就使焊缝排列方向平行于坡度，即沿坡度方向排列。5. 通常在拐角及畸形地段，应是接缝长度尽量减短。除特殊要求外，在坡度大于1：6的斜坡上距顶坡或应力集中区域1.5米范围内，尽量不设焊缝。6. HDPE土工膜在铺设中，应避免产生人为褶皱，温度较低时，应尽量拉紧，铺平。7. HDPE土工膜铺设完成后，应尽量减少在膜面上行走、搬动工具等，凡能对HDPE膜造成危害的物件，均不应放在膜上或携带在膜上行走，以免对膜造成意外损伤。

HDPE土工膜的焊接。